很多人都想改变自己车的颜色，但是面对车身贴膜和喷漆不知如何把握，下面介绍下车身贴膜和喷漆的区别以及全车贴改色膜的车。
一、想改变车身的颜色，但不想毁掉原车漆。因为原厂漆是经过严格的工序与特殊的施工条件喷涂的，而后喷的漆都是“修补漆”不适合全车应用。
二、如果喷漆，要拆解很多零件，怕拆坏了，有些是---的件儿，拆了就得重新买;如果不拆，漆很可能会喷溅到上面，还是贴膜保险，不会有大量的拆件儿和重装。
三、喷漆前，要把原厂漆磨掉，将来卖车时，别人会以为出过---故，会贬值很多。
汽车改色，改色贴膜，车身改色，汽车改色，南森改色贴膜，汽车改色培训四、有的汽修厂不诚信，用低档的漆冒充好漆给客户喷涂，贻害无穷，过了一段时间后就会起皮、脱落，不如贴膜---，---的效果。
五、喷漆的车辆出事故(发生碰撞)后，事故(损伤)部分重新喷漆，会产生色差;贴膜的车辆，事故(损伤)部分重贴不会有色差。
六、两、三年就想换一个颜色，还是贴膜比喷漆更适合。因为喷漆比较适合局部修补，全车改色则需要较高的工艺和合格的漆料。
七、想把车身改成亚光的效果，车身改色贴膜比喷漆施工起来更稳妥、效果也---，价格较低。
选择一款比较小的防爆膜
有些品牌的防爆膜在制造的过程中加入了很多可以阻挡信号传播的金属涂层，因此会导致如电子防盗器或者gps导航仪等设计操控和接收信号的电子设备接收不好而这些设备往往会安装在靠近玻璃的地方以---有---的信号接收性，因此您在汽车贴膜时结合车辆的实际情况详细咨询选择。
总结:
在选择防爆膜的时候，我们主要根据防爆膜的透光率、隔热性能、防爆性能以及紫外线阻隔率来进行判断。
1.膜的透光率。膜的透光率应在20%-90%之间，前挡膜透光率一般应在60%以上，侧挡与后档用户可根据自己的需求选取相应的透光率的膜。
2.隔热性能。防爆膜的隔热率一般在50%以上，高透光、高隔热可提高舒适性，大幅降低空调负荷、节省燃油。考虑到北方地区冬季气温低、风沙大的气候因素，汽车膜隔热性能要高。
3.防爆性能。---防爆隔热膜由特殊的聚酯膜作基材，由多层金属材质组成，玻璃后可被膜粘牢不会飞溅---，并且有较强的抗冲击性能。
4.紫外线阻隔率。高的防爆隔热膜指标一般不低于96%，高的可达99%。
目前市场上主流防爆隔热膜汽车贴膜的品牌和种类非常多，cys改色膜，需要根据您的日常使用特点、车辆的颜色以及您的个人喜好来选择，下面我们就给您几条小建议。
（一）颜色越深不一定能阻隔大量的热、---效果不一定好对于防爆隔热膜的颜色对隔热---的能力往往会有颜色越深隔热---效果就越好的认识误区，其实膜的颜色越深并不代表隔热能力以及---能力越好。其实有的颜色较浅的膜反而会比深色的防爆膜在隔热、隔光以及紫外线的效果上---。
主要原因是因为的防爆玻璃贴膜是通过制造中加入使用不同贵重金属的隔离层进行隔热以及---的，其中的原理简单来说如果你选择的防爆隔热膜在制造工艺上---，膜中各种金属隔离层起到的保护作用---，那么即使防爆膜是透明的也是可以起到隔热、---的作用。
贴膜误区：贴了膜即使天气再热车内也不会升温太高其实不然，就算你贴膜了，在炎热的夏季，车辆长时间停放时外后车内的温度也会非常高。因为防爆隔热膜主要能阻隔的是红外线热能。但并不能阻挡通过其他方式传递的热，因此，这就是为什么贴膜后车辆在炎热季节长时间放置后仍会感觉车内很热的原因。
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